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    Cochabamba, 13 de Julio de 2020
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Ecologia 
China Railway y sus trabajadores


[2019-04-29]
La situacin laboral generada por la empresa constructora China Railway, a cargo en Bolivia, entre otras, del camino Rurrenabaque-Riberalta, se agrav la semana pasada con la toma de las instalaciones por parte de los trabajadores en el campamento denominado Rosario. El da viernes, con la intervencin del Ministerio de Trabajo, la empresa tuvo que ceder ante los requerimientos con lo que se puso fin al conflicto.

Luego de las medidas de presin la empresa se comprometi a afiliar a sus trabajadores en la Caja Nacional de Salud, a garantizar la estabilidad laboral y a proporcionar condiciones dignas para la vida de los obreros, lo que incluye comida saludable, ropa y otros.

Dems est decir que esas conquistas rigen en Bolivia desde hace dcadas. Lo que ocurri fue que se estaban vulnerando en la empresa China Railway, segn las denuncias de los trabajadores.

Esto puede ser comprensible desde el punto de vista de que en China los derechos de los trabajadores son muy dbiles y las jornadas de trabajo son en muchas ocasiones de 12 horas diarias.

Las denuncias de los empleados de la China Railway, que llegaron a 500, fueron tratadas como de menor importancia respecto de la marcha general de ese proyecto, tan importante para la integracin del norte amaznico del pas.

La obra que construye esta empresa tiene un costo de 579,4 millones de dlares, de los que se han desembolsado 228 millones, o el 39%. Sin embargo, el avance es solamente del 15%, lo que ha motivado la preocupacin del senador opositor Yerko Nez.

El contrato fue firmado en agosto de 2014, con un plazo hasta el prximo mes de mayo, cuando debera ser entregada, pero todava falta el 85% de avance. Es la tpica ineficiencia de la gestin pblica boliviana.

En vez de que la obra hubiera avanzado a un promedio del 20% anual, slo lo ha hecho en un 3% cada ao. A este ritmo la obra estar lista en 30 aos.

Nez ha denunciado que otras seis carreteras del norte del pas, todas de responsabilidad de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), estn abandonadas, retrasadas o virtualmente deshechas. Ellas son Santa Brbara-Caranavi-Quiquibey, que se construye desde hace nueve aos y que inicialmente deba entregarse en 2014; Quiquibey-Yucumo, ya finalizada, que tiene grandes baches y est destrozada; Yucumo-Rurrenabaque, tambin muestra fallas despus de su inauguracin; San Buenaventura-Ixiamas, cuya construccin fue abandonada por la empresa Corvin Corsn; Yucumo-San Borja, tambin ha sido abandonada por la constructora ecuatoriana Fopeca; y San Borja-San Ignacio, que tiene hundimientos y perdi su capa asfltica.

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